Votre volet roulant descend normalement, mais ne remonte plus ? Il reste bloqué en position basse, remonte de quelques centimètres seulement ou produit un bruit sans entraîner le tablier ? Ce symptôme peut provenir de plusieurs éléments mécaniques ou électriques.
Le moteur est souvent mis en cause, mais la panne peut également venir des attaches du tablier, de l’axe d’enroulement, du treuil, de la manivelle, de la commande ou d’une lame bloquée dans les coulisses.
FM Dépannage intervient auprès des particuliers et des professionnels sur toute l’île de La Réunion pour identifier l’origine de la panne et remettre en service les volets roulants manuels ou électriques.
Pourquoi un volet roulant peut-il descendre mais ne plus remonter ?
La remontée d’un volet roulant demande généralement davantage d’effort au mécanisme que la descente. Une pièce usée ou un moteur fatigué peut donc encore permettre au volet de descendre, mais ne plus avoir la capacité de le remonter correctement.
La cause dépend notamment du type de volet roulant, manuel ou électrique, et du comportement observé au moment de la panne.
Le moteur du volet roulant manque de puissance
Sur un volet roulant électrique, le moteur peut perdre progressivement de sa puissance. Il parvient parfois encore à accompagner la descente du tablier, mais ne développe plus suffisamment de force pour le remonter.
Plusieurs signes peuvent orienter vers un moteur fatigué :
- le volet remonte très lentement ;
- il s’arrête après quelques centimètres ;
- plusieurs tentatives sont nécessaires ;
- le moteur produit un bruit inhabituel ;
- le volet fonctionne de nouveau après une période de repos ;
- le moteur chauffe ou se met régulièrement en sécurité.
Un diagnostic reste nécessaire avant de remplacer le moteur, car une résistance mécanique peut également l’empêcher de fonctionner normalement.
Pour approfondir ce point, consultez notre article consacré au diagnostic et au remplacement d’un moteur de volet roulant en panne.
Les attaches du tablier sont cassées ou détachées
Les attaches relient le tablier à l’axe d’enroulement. Lorsqu’elles sont cassées ou désolidarisées, le moteur ou le mécanisme manuel peut tourner sans entraîner correctement le volet.
Le volet peut alors rester en position basse, remonter de travers ou ne se déplacer que partiellement.
Le remplacement des attaches permet souvent de conserver le tablier, l’axe et le reste de l’installation lorsqu’ils sont encore en bon état.
Le tablier est bloqué dans les coulisses
Une lame déformée, désaxée ou sortie de son rail peut empêcher la remontée du volet roulant.
Le blocage peut également provenir :
- d’un objet coincé dans une coulisse ;
- de poussières ou de débris accumulés ;
- d’une lame qui frotte anormalement ;
- d’un tablier qui remonte de travers ;
- d’une coulisse déformée à la suite d’un choc.
Dans ce cas, il est important de ne pas insister sur la commande ou la manivelle. Continuer à forcer peut casser d’autres lames, les attaches ou le moteur.
L’axe d’enroulement n’entraîne plus correctement le tablier
L’axe d’enroulement permet au tablier de monter dans le coffre. Si une pièce de liaison est cassée, si l’axe est désaligné ou si le mécanisme ne transmet plus correctement le mouvement, le volet peut rester bloqué en position basse.
Le moteur ou la manivelle peut sembler fonctionner normalement alors que le tablier ne remonte plus.
Une intervention permet de vérifier l’axe, les attaches et les différentes pièces assurant la transmission du mouvement.
La manivelle tourne dans le vide
Sur un volet roulant manuel, une manivelle qui tourne dans le vide indique généralement que le mouvement n’est plus transmis jusqu’à l’axe.
La panne peut provenir :
- du treuil ;
- de la tige de manivelle ;
- de la sortie de caisson ;
- d’une pièce désolidarisée ;
- des attaches reliant le tablier à l’axe.
Il est préférable d’arrêter immédiatement de tourner la manivelle afin de ne pas endommager davantage le mécanisme.
Le treuil du volet roulant manuel est défectueux
Le treuil transforme le mouvement de la manivelle pour entraîner l’axe d’enroulement. Avec le temps, ses engrenages peuvent s’user, se bloquer ou casser.
Un treuil défectueux peut provoquer plusieurs symptômes :
- la manivelle devient difficile à tourner ;
- elle tourne sans entraîner le volet ;
- le volet descend mais ne remonte plus ;
- des craquements apparaissent pendant la manœuvre.
Le remplacement du treuil permet généralement de conserver le reste du volet roulant si le tablier et l’axe sont encore en bon état.
La sangle est cassée ou ne s’enroule plus
Sur un volet roulant à sangle, une rupture ou une perte de tension peut empêcher la remontée du tablier.
La sangle peut être :
- cassée ;
- effilochée ;
- détendue ;
- sortie de son enrouleur ;
- bloquée dans le mécanisme.
Selon l’état de l’installation, la réparation peut consister à remplacer la sangle, l’enrouleur ou les deux.
La commande électrique ne fonctionne plus correctement
Lorsque le volet ne remonte plus, la panne ne vient pas nécessairement du moteur. Elle peut être liée à l’interrupteur, à la télécommande, au récepteur radio ou au câblage.
Par exemple, un interrupteur peut continuer à commander la descente mais ne plus transmettre l’ordre de remontée.
Il est donc important de contrôler l’ensemble du système de commande avant de conclure à une panne moteur.
Le réglage des positions d’arrêt est incorrect
Les volets roulants électriques disposent de réglages qui déterminent les positions haute et basse.
Un mauvais réglage peut entraîner :
- un arrêt prématuré pendant la remontée ;
- un volet qui ne monte plus jusqu’en haut ;
- un moteur qui continue à forcer ;
- un fonctionnement irrégulier ;
- une usure prématurée du mécanisme.
Le réglage doit être réalisé en tenant compte du type de moteur et de l’installation afin d’éviter d’endommager le tablier ou les attaches.
Le volet roulant est devenu trop lourd à remonter
Un tablier peut devenir difficile à remonter lorsque plusieurs éléments créent une résistance :
- lames déformées ;
- tablier mal aligné ;
- coulisses endommagées ;
- frottements excessifs ;
- pièces mécaniques usées ;
- moteur devenu insuffisamment puissant.
Le problème peut apparaître progressivement, avec un volet qui remonte de plus en plus lentement avant de finir par se bloquer complètement.
Que vérifier avant d’appeler un réparateur ?
Quelques vérifications simples peuvent être effectuées sans démonter le mécanisme.
Contrôler l’alimentation électrique
Pour un volet électrique, vérifiez que le disjoncteur correspondant est bien enclenché et qu’aucune coupure ne concerne l’installation.
Si le disjoncteur se déclenche à nouveau, n’insistez pas. Cela peut révéler une anomalie électrique nécessitant un diagnostic.
Tester la commande ou la télécommande
Remplacez les piles de la télécommande et vérifiez si les autres volets utilisant le même système fonctionnent normalement.
Sur un interrupteur mural, observez si la commande de descente fonctionne alors que celle de remontée ne produit aucune réaction.
Observer les lames et les coulisses
Regardez si une lame est sortie de son rail, si le tablier paraît incliné ou si un objet bloque le passage.
Ces vérifications doivent rester visuelles. Il est déconseillé de tirer sur le tablier ou de démonter le coffre sans connaître le fonctionnement de l’installation.
Pourquoi ne faut-il pas forcer un volet roulant qui ne remonte plus ?
Forcer sur la commande, la manivelle ou le tablier peut transformer une panne localisée en réparation plus importante.
Une mauvaise manipulation peut notamment :
- casser les attaches du tablier ;
- endommager plusieurs lames ;
- détériorer le treuil ;
- faire sortir le tablier des coulisses ;
- surcharger le moteur ;
- déformer l’axe d’enroulement.
Dès qu’une résistance anormale apparaît, il est préférable d’arrêter le mécanisme et de faire rechercher la cause de la panne.
Comment se déroule la réparation ?
L’intervention commence par un diagnostic complet afin d’identifier la pièce réellement responsable du blocage.
Le réparateur vérifie notamment :
- l’état du tablier et des lames ;
- l’alignement dans les coulisses ;
- les attaches du tablier ;
- l’axe d’enroulement ;
- le treuil et la manivelle ;
- la sangle et l’enrouleur ;
- l’alimentation électrique ;
- la commande ;
- le moteur ;
- le réglage des positions d’arrêt.
Selon la panne, la réparation peut comprendre :
- le déblocage du tablier ;
- la remise en place des lames ;
- le remplacement des attaches ;
- le remplacement du treuil ;
- le remplacement de la sangle ;
- la réparation de la commande ;
- le réglage du moteur ;
- le remplacement du moteur ;
- la remise en service complète du volet roulant.
Faut-il remplacer le volet roulant complet ?
Un volet qui ne remonte plus ne nécessite pas automatiquement le remplacement de toute l’installation.
Dans de nombreux cas, il est possible de remplacer uniquement :
- les attaches ;
- une ou plusieurs lames ;
- le treuil ;
- la manivelle ;
- la sangle ;
- la commande ;
- le moteur.
Le remplacement complet peut être envisagé lorsque le tablier est fortement endommagé, que plusieurs éléments sont usés ou que les pièces compatibles ne sont plus disponibles.
Combien coûte la réparation d’un volet qui ne remonte plus ?
Le coût dépend de l’origine exacte du problème et des pièces à remplacer.
Le tarif peut notamment varier selon :
- le type de volet roulant, manuel ou électrique ;
- la nature du blocage ;
- le type de moteur ou de commande ;
- l’état du tablier et des coulisses ;
- l’accessibilité du coffre ;
- les pièces nécessaires ;
- le temps nécessaire à l’intervention.
Un simple remplacement d’attaches ou de sangle ne représente pas la même intervention qu’un remplacement de moteur ou une remise en place complète du tablier.
Volet roulant bloqué ou volet qui ne remonte plus : quelle différence ?
Un volet roulant bloqué peut être immobilisé en position haute, basse ou intermédiaire. Un volet qui ne remonte plus présente un symptôme plus précis : la descente reste parfois possible, mais la remontée ne s’effectue plus normalement.
Dans les deux cas, les causes peuvent être mécaniques ou électriques.
Retrouvez également notre article consacré aux causes et solutions lorsqu’un volet roulant est bloqué à La Réunion.
Réparation de volets roulants à La Réunion
Basé à Saint-Paul, FM Dépannage intervient sur toute l’île de La Réunion pour diagnostiquer et réparer les volets roulants qui ne remontent plus.
Les interventions peuvent notamment concerner les moteurs, commandes, manivelles, treuils, sangles, attaches, lames, tabliers et axes d’enroulement.
Le véhicule d’intervention dispose de nombreuses pièces détachées afin de permettre, selon la panne et le matériel installé, une remise en service rapide du volet roulant.
